with NERO

予てより御案内していたように、独自ドメインによるブログ運営を開始いたしました。
これまでは、Seesaaの独自ドメイン機能を利用しておりましたのでSeesaaドメインで
アクセス可能でしたが、今後は更新が反映されません。
こちらSeesaaドメインのwith NEROにつきましては、記事中の内部リンクなども
切れている状態のため、移転完了をもちまして閉鎖させていただきます。

ブックマーク、リンク登録をして下さっていた方々には、お手数をお掛けすることとなり
ますが、変更等していただけると幸いです。それでは、今後とも宜しくお願いいたします。

http://weblog.piazza-nero.com

さて、光軸の調整を終え照射状態の確認を行ないます。
先ずは、PIAZZA NERO 88.5型以降に採用された
MiniQuad（ミニクアッド）ヘッドライトのハイビーム
照射で辺りの地形を、ざっとご紹介しておきます。

周囲に側溝のある、駐車場の角地。側溝の先には
植込みと1.2mほどの石垣があって、その上は草の生えた法面といった感じの地形。

左側の側溝を路肩、植込みや石垣を歩行者等に見立てての撮影です。要は、比較
しやすいように、PIAA 2100 イエローレフの配光を確認したのと同じ場所ってことなん
ですけどね。残念ながら、去年より左の側溝に寄ってしまっています（汗

ロービームでは配光に不満を感じるMiniQuadも、流石に4灯と言うこともあって
ハイビームだと不満はありません。写真では色合いが分かりにくいかもしれませんが、
目の前には、黄色い世界が広がります。

今回の写真も、カットラインや配光の確認の為に夜景モードで撮影しておりますので
実際に見た感より明るく写っています。あくまでも、参考程度に留めてくださいね。

‘秋の日は釣瓶落とし’というように、いすゞガーラと
ピアッツァのツーショット撮影を終えしばらくすると、
周囲は夕闇に包まれます。

さあ、DLAA プロジェクターフォグランプの初点灯。
いったい、どんな配光を見せてくれるでしょう･･･

今回の写真は、カットラインや配光の確認の為に夜景モードで撮影しております。
実際に見た感より非常に明るく写っておりますので、あくまでも参考程度に留めて
おいてくださいね。
さて、先ずはMiniQuad（ミニクアッド）ヘッドライト ロービームの配光から。

正面の立木の間ばかり明るく、その範囲を外れた部分は、あまり光が照射されて
いません。カメラで撮影すると周囲までほんのり明るいものの、実際に走行すると
動いていることもあって、衰えだした私の眼では明るい部分のみ見えている印象で、
路肩や歩道の歩行者などが見えにくくなります。

そんな状況での運転は、とても気を使いますし不安を感じる場面などもあり、
ピアッツァでの夜間走行が苦になりだし、アシストランプを取り付けている次第です。